作为能源大国，澳大利亚具备强大的资源优势，其铁矿石、冶金煤、液化天然气 (LNG) 和锂能源的出口量都位居世界前列。

近年来，全球面临能源短缺的困局，澳大利亚也在利用自身资源优势积极寻求能源转型。其从政府端和企业端双重发力，加速开展对氢能源的布局。

目前，澳大利亚将绿色氢能的制备作为国家的一个关键能源战略推行，澳大利亚政府将“绿色”氢能视为澳大利亚未来的关键产业。

预计到2050 年能够创造 8,000 多个新工作岗位和每年110亿澳元的 GDP。

一、新南威尔士州政府提供高达30亿澳元奖励

2021年，新南威尔士州发布了氢能战略。预计到2030年，利用700兆瓦电解槽产能，每年生产11万吨绿色氢气，每公斤低于2.8澳元。目前，新南威尔士州政府能提供高达30亿澳元的奖励，预计到2050年将有助于吸引800亿澳元以上的清洁能源投资，同时创造1万个就业岗位。

今年10月，新南威尔士州再次发布《氢能战略2030年延伸目标》，在原目标上提高了标准。

与此同时，新南威尔士州还推出一个“休姆氢能公路项目”。计划在澳大利亚最繁忙的货运线路沿线建设加氢走廊。州政府对该项目计划拨款2000万澳元，目前正在进行公开招标。

如果一切进展顺利，预计到 2050 年，新南威尔士州的清洁能源工作将超过煤炭工作。

二、昆士兰州构建完整绿氢生态系统

昆士兰州政府早在2019年就发布了《2019-2024年昆士兰州氢产业战略》，提出支持创新、促进投资、制定有效政策框架等举措全面支持绿氢产业建设。该战略发布后，昆士兰州政府开始面向国际发展绿氢产业，致力于建立一个完整的绿氢生态系统——包括能源生产、出口、国内应用、以及制造和组装等下游机会。

目前，昆士兰州政府积极推动绿氢产业发展，为国际知名能源公司提供了大量投资机会，众多国际能源公司在昆士兰建立和加强业务布局。

在绿氢创新项目上，亚太地区一些公司已经率先和昆士兰州达成合作，并持续推动项目的进展。例如ENEOS位于布里斯班附近布尔沃岛的绿氢生产设施每天可生产20公斤氢气被运送到日本，助力日本在2050年实现碳中和的目标。此外，日本公司还参与了格拉德斯通新兴的绿氢生态系统，日本住友公司与力拓正在合作建设试点生产工厂。

同时，Fortescue Future Industries（FFI）的全球绿色能源制造中心落户昆士兰州，将在格拉德斯通建设澳大利亚第一家GW规模的电解槽工厂。FFI还计划在格拉德斯通建立该公司首个职业培训和就业中心，为昆士兰培养可再生能源和绿氢领域的优秀人才。

三、维多利亚州重点支持6个可再生氢能源项目

今年1月，维多利亚州政府表示将投入超过700万澳元资金，用于加快可再生氢能源技术的试验、研究及商业化应用。

根据维多利亚州政府最新公告，其中660万澳元将通过“可再生氢能商业化加速基金”（Renewable Hydrogen Commercialisation Pathways Fund）发放，重点支持维多利亚州6个可再生氢能源项目的氢气生产和实际应用。

在政策以及资金的支持下，Volgren澳洲公司计划开发两辆商用级氢燃料电池电动巴士，并在Dandenong进行试运营。同时，Viva能源公司将开发一款氢燃料加油站，该加氢设备将与电动汽车充电桩一起出现在维州的公共新能源服务站内；此外，澳洲Air Liquide 和Energys澳洲两家公司将研发用于交通运输的可再生氢气生产设施。

维多利亚的氢能经济，主要侧重于本土的基础设施上，这对其本土投资者十分友好，其项目也更适合于在澳洲本土的投资者。

从新威尔士州、昆士兰州、维多利亚州的政策与项目比较中可以看出，新威尔士州与维多利亚州更加偏向于澳洲本土的氢能建设与氢能合作，投资方面以其本土企业投资为主。氢能的使用也是在澳洲本土的基础设施建设上。其中，维多利亚州更加突出在氢能的研发上做投入。相比新威尔士州与维多利亚州，昆士兰州更多是倾向国际合作，同时其致力于建立一个完整的产业链，在出口能源方面会涉及更多。

当前，全球每年生产约7000万吨氢气，澳大利亚预计生产全球三分之一的清洁氢能源。而日本、德国、韩国、西班牙、葡萄牙、智利、摩洛哥和纳米比亚等都是有大量氢能需求的进口国。

总的来说，澳大利亚作为全球能源净出口国，在未来必定大有可为。同时，澳大利亚各州大力去发展氢能，在政策推动下氢能战略取得了相当大的进展，也吸引了全球投资者的目光。

部分消息来源：澳大利亚贸易投资委员会、能源界、国际能源网、电子工程世界

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