近日，澳大利亚南澳南部第一批龙虾捕捞已经提前两周开放，以弥补此前因新冠疫情导致主要市场需求骤降造成的损失。

位于麦克唐纳港的出口商Andrew Ferguson表示，南部地区渔民的起价约为每公斤80澳元。“价格没有往年那么高，但这可能是来自其他地方的市场竞争。”他说，“目前有需求的是中型龙虾，所以（价格）比我想象的要好一些。”

往年农历新年是出口龙虾的最佳时机，但今年是该行业最糟糕的一年，原因在于其主要出口市场中国受到新冠疫情最初爆发的影响，对龙虾的需求骤降。

渔民James Braithwaite表示，提前开始捕捞季是合理的。“我们每年都会期待十一的到来。”他说，“我们可以捕到中国庆祝活动的最后一周（十月的中秋节），这也是目前龙虾价格稍涨的原因。”

今年早些时候，南澳政府与业界会面，制定支持措施，例如将下一季的开始日期提前，并将任何未捕获的捕捞配额转入现有捕捞量。

“我认为这会有所帮助，特别是今年有些额外的配额要抓。”Andrew Ferguson也认为，提前开始捕鱼对南澳南部地区的渔民来说是个好消息。

“我们可以捕捉到中国庆祝活动的最后一周（十月的中秋节）。”他表示，这是一个很大的优势，这也是目前价格坚挺的原因之一。

此前，南澳政府通过澳联邦政府的国际货运援助机制为出口农产品的每周航班提供便利。但渔民们仍然担心飞往中国和其他出口市场的定期国际航班的可用性和可靠性。

Andrew Ferguson表示，由于维多利亚州和塔斯马尼亚州季节的结束，货运可用性处于“良好”状态。

“我们已经预订了一点空间，所以目前刚好有足够的空间。”他指出，由于只是飞机上的运费，出口运费已大幅上涨。

一位南澳政府发言人在一份声明中说，直航对高价值海产品和易腐农产品的出口商是至关重要的。

“我们已经与新加坡航空公司和国泰航空签订协议，定期向新加坡和中国香港空运服务，为南澳出口商向亚洲市场出售高价值货物提供了机会。”该发言人说。

“8月初，我们很高兴地欢迎卡塔尔航空公司返回阿德莱德，当他们每周一次飞往多哈的关键枢纽时，卡塔尔加入新加坡航空公司和国泰航空公司，飞往香港。”该发言人表示，“这些航班运输的澳大利亚产品越多，南澳的出口值就越多，我鼓励任何希望获得这项服务的航空货运出口商与货运代理联系。”

（内容来源：abc news）