继宣布在20亿澳元亏损和6000人裁员后，本周二，澳航（QANTAS）将继续在澳洲航空以及其廉价航空捷星航空（JetStar）中裁员近2500人。

(图片来源：ABC News)

6月，澳航已经宣布将裁员6,000名裁员，并要求执行人员减薪15%。计划还包括停飞100架飞机，永久退役波音747等系列举措以应对新冠疫情带来的打击。

本月，针对澳航最新计划，澳航国内CEO Andrew David表示，公司已经采取了大刀阔斧的行动，停飞了220多架飞机，绝大多数员工都停止工作，为资产抵押以筹集现金。目前，国内搭乘力是新冠疫情之前水平的20％，预计国际旅行将需要数年才能恢复。

澳航称，目前最新决定将继续为公司节省近1亿澳元，其工作岗位将来自全国十个主要机场。

在接下来的几个月中，澳航将寻求将其地面处理工作外包给阿德莱德、布里斯班等10个机场（目前正在内部完成）。这项措施本身预计将导致2,000人失业，包括管理职位。

此外，捷星航空已经决定将阿德莱德、阿瓦隆、布里斯班、凯恩斯、墨尔本和悉尼的国内机场的地面处理工作外包，并需要进行工会协商。这项措施可能会使370名工人失业。

澳航的国内CEO Andrew David表示，随着与新冠疫情相关的旅行限制带来的持续打击，该航空公司正在应对“航空业面临的最大挑战”。

捷星航空CEO Gareth Evans也表达了类似的观点。他说：“我们意识到这一决定对于我们的地勤团队及其家人来说将是非常困难的消息。”

到目前为止，澳航已通过JobKeeper计划获得了2.67亿澳元，并通过其他政府财政援助计划获得了2.48亿澳元。

(文章来源：new.com.au、ABC News、FINANCIAL REVIEW)